HN1016C智能蓄電池活化儀廠家

主要功能：

★單體電池活化功能：

可設(shè)定多次循環(huán)活化的參數(shù)，儀器便自動進(jìn)行活化；并實(shí)時(shí)顯示電池電壓、充/放電電流、充入/放出容量、充/放電時(shí)間等數(shù)據(jù)；預(yù)設(shè)的活化循環(huán)執(zhí)行完畢或人為終止操作均可停止活化過程。

★單體電池恒流放電功能：

設(shè)定好放電參數(shù) ，儀器自動執(zhí)行放電，并實(shí)時(shí)顯示放電電流、電池已放容量、電池電壓、放電時(shí)間等數(shù)據(jù)；當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的終止放電條件或人為終止操作均可停止放電測試。

★單體電池充電功能：

設(shè)定好充電參數(shù)，儀器便自動執(zhí)行充電功能，并實(shí)時(shí)顯示出充電電流、電池已充入容量、電池電壓、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)，當(dāng)蓄電池達(dá)到預(yù)設(shè)的終止充電條件或人為終止操作均可停止充電。

主要特點(diǎn)：  

★充放電、活化及曲線指示功能:活化儀可記錄充電、放電及活化過程中的蓄電池電壓、電流變化趨勢和相關(guān)數(shù)據(jù)，并有相應(yīng)的曲線指示功能。其相關(guān)數(shù)據(jù)和趨勢曲線在每次工作執(zhí)行完后即可顯示，內(nèi)容包括：測試電池號碼、電池內(nèi)阻、執(zhí)行總時(shí)間、停止測試原因、電壓曲線、電流曲線等。

★功能強(qiáng)大，可對電池單獨(dú)進(jìn)行充(放)電和連續(xù)多次(不大于99次)循環(huán)充放電。

★數(shù)據(jù)存儲：容量大?？煞謩e保存10組活化數(shù)據(jù)、10組核對放電數(shù)據(jù)、10組充電測試數(shù)據(jù)；用戶對數(shù)據(jù)可進(jìn)行查詢、刪除及導(dǎo)出功能。

★儀表具有內(nèi)部存儲和外部存儲功能，可選。

★具有RS232通訊接口與SD卡接口。數(shù)據(jù)傳入計(jì)算機(jī)，進(jìn)入數(shù)據(jù)庫管理，可進(jìn)行長期的歷史數(shù)據(jù)保存和分析；利用SD卡傳遞數(shù)據(jù)，隨時(shí)測試隨時(shí)保存。

★該軟件全中文設(shè)計(jì)，能自動生成電壓、電流曲線圖，還能自動生成測試報(bào)告（包括Excel表格、WORD文檔）。

單體電壓測量類型

2V/6V/12V

單體電壓測量范圍

2V:0～3V

6V:4～8V

12V:8～15V

單體電壓分辨率

2V/6V:0.001V;12V:0.01V

電壓測試精度

0.5%

充放電電流工作范圍

2V:2A～100A

6V:2A～30A

12V:2A～30A

充放電電流控制精度

0.1A

電流測試精度

1%

電池容量核對范圍

20Ah～1000Ah

6V:20Ah～300Ah

12V:20Ah～300Ah

防止連接松動和不牢

如果接觸不牢，程度較輕，會發(fā)生導(dǎo)電不良，使其線路接觸部位發(fā)熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，使行駛里程減少或不能正常騎行。

如果在接線端子部件接觸不牢(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合，時(shí)間一長就會發(fā)生漏液“爬酸”現(xiàn)象。

如果在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，有可能會點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（剛充好電的蓄電池，電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性較大。）

電動車在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動，應(yīng)對所有連接的可靠性進(jìn)行考核，接插件應(yīng)帶“自鎖”功能，防止振動和拉動時(shí)脫落，對與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）。

5、防止在陽光下暴曬

蓄電池長時(shí)間在陽光下暴曬，會導(dǎo)致蓄電池溫度快速增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增強(qiáng)，從而會在一定程度上影響蓄電池使用壽命。

因此，應(yīng)嚴(yán)禁電動車的蓄電池在陽光下暴曬